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Economia de energia através de motores elétricos. Do ponto de vista da economia de energia e da proteção ambiental, os motores de alta eficiência são a direção do desenvolvimento não apenas das fábricas de cimento, mas também de toda a indústria na China.
A indústria cimenteira é um dos seis maiores consumidores de eletricidade e é uma das principais aplicações de motores de pequena e média dimensão: quanto maior o consumo, maior o potencial de poupança. Os motores das principais oficinas – moagem de matéria-prima, fornos rotativos e moagem de cimento – costumam operar continuamente 24 horas, por muito tempo e com carga relativamente estável.
Isto favorece a introdução de motores altamente eficientes. De acordo com GB18613-2006, existem três classes de eficiência energética: a primeira é ultraeficiente, a segunda é de alta eficiência e a terceira são motores convencionais.
O design otimizado e os materiais de qualidade permitem que motores de alta eficiência reduzam o consumo de energia em aproximadamente 20%, em média, e motores ultraeficientes reduzam o consumo de energia em mais de 30% em comparação com motores convencionais, proporcionando economia ao longo de todo o ciclo de produção. Embora o preço seja 15-30% mais elevado, o investimento adicional normalmente se paga em 1-3 anos.
Portanto, a utilização de motores economizadores de energia de alta qualidade e alta eficiência em fábricas de cimento com operação contínua de longo prazo e alta carga corresponde à política de economia de energia e é uma solução necessária e praticamente viável para o desenvolvimento do empreendimento.
2. Escolha racional da potência do motor
Por razões históricas, na prática a potência da carga é muitas vezes significativamente inferior à potência do motor, fazendo com que muitos motores operem de forma ineficiente.
Por exemplo, a eficiência média de sistemas de ventiladores, bombas e compressores com alto consumo de energia é de cerca de 50%. Ao projetar, adicionar repetidamente reservas de energia para um acionamento confiável leva facilmente a uma potência superestimada e a uma baixa eficiência.
Às vezes, o inversor é usado principalmente para controle de velocidade, e o motor funciona por muito tempo em baixa frequência e com baixa eficiência - isso também é uma manifestação de potência excessiva. Normalmente, a operação mais eficiente é alcançada com um fator de carga de 0,7–0,85.
Muita ou pouca carga reduz a eficiência e pode danificar o motor, aumentando os custos de reparo e manutenção. Em uma fábrica de cimento, ao calcular com base na potência do motor tecnologicamente especificada, a carga teórica do transformador selecionado era de cerca de 0,75, mas na verdade estava abaixo de 0,6.
Uma superestimação tão séria da energia desperdiça recursos de equipamentos e eletricidade. Com a escassez de fundos em algumas fábricas de cimento, isto aumenta a pressão financeira e priva a empresa de oportunidades de desenvolvimento.
Uma escolha racional da potência do motor corresponde a uma política de poupança de energia, reduz os encargos financeiros e cria uma base económica e condições para futuros trabalhos e desenvolvimento. Esta tarefa ainda requer um esforço significativo.
